Recenzja Mio Cyclo 200 - Czy jest najlepsza w nawigacji rowerowej?

(Are)Lubisz jeździć na rowerze ? Często jeździsz na rowerze? Czy zastanawiałeś się nad zakupem urządzenia GPS do śledzenia przejazdów i uzyskiwania instrukcji, jak udać się w to czy inne miejsce? Czy potrzebujesz urządzenia, które możesz zamontować na rowerze i używać do poruszania się po szlakach rowerowych? Jeśli tak, to bez wątpienia spotkałeś się z produktami takimi jak Mio Cyclo 200 , które obiecują najlepsze wrażenia z nawigacji rowerowej. Testowaliśmy to urządzenie przez około tydzień, na kilku przejażdżkach rowerowych i oto, co mamy o nim do powiedzenia:

Rozpakowywanie Mio Cyclo 200

Mio Cyclo 200 jest dostarczany w białym pudełku ze zdjęciem urządzenia z przodu i opisem jego głównych funkcji z tyłu.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

W pudełku znajdziesz rowerowe urządzenie nawigacyjne Mio Cyclo 200 , zasilacz, kabel zasilający, zestaw do mocowania roweru, skróconą instrukcję obsługi oraz gwarancję.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

Teraz, gdy wiesz, co znajdziesz w pudełku, zobaczmy, co to urządzenie ma do zaoferowania pod względem sprzętu.

Specyfikacje sprzętu

Niestety, dostępnych jest bardzo mało szczegółowych informacji na temat zawartości Mio Cyclo 200 . Oficjalna strona internetowa dużo mówi o funkcjach oprogramowania tego urządzenia, a bardzo mało o sprzęcie. Wiemy, że ma 3,5-calowy dotykowy wyświetlacz o rozdzielczości 320x480 pikseli. Procesor to czterordzeniowy procesor Cortex-A7 działający(CPU) z częstotliwością 900 MHz , który służy również do zasilania popularnego mikrokomputera Raspberry Pi 2 . Całkowita dostępna przestrzeń dyskowa wynosi 4 GB. Nie wiemy nic o ilości pamięci RAM(RAM)lub system operacyjny używany na tym urządzeniu i jego wersję. Bateria ma nieznaną pojemność i powinna wystarczyć na 10 godzin. Urządzenie jest również wodoodporne. Ale kiedy to mówimy, nie myśl o pływaniu z tym. Mio Cyclo 200 jest w porządku, jeśli masz go zamontowany na rowerze i pada na niego. Jednak prawdopodobnie nie będzie w porządku, jeśli będziesz z nim pływać lub wrzucić go do toalety.

Pod względem wielkości Mio Cyclo 200 nie jest zbyt duży: ma szerokość 2,67 cala lub 68 mm, wysokość 4,48 cala lub 114 mm i głębokość 0,73 cala lub 18,6 mm. Ponadto waży tylko 5,15 uncji lub 146 gramów.

Oficjalne specyfikacje można znaleźć tutaj: Specyfikacje Mio Cyclo 200(Mio Cyclo 200 Specifications) .

Korzystanie z Mio Cyclo 200

Przed rozpoczęciem użytkowania Mio Cyclo 200 zalecamy przeczytanie instrukcji i zapoznanie się z urządzeniem i jego działaniem. Pierwszym krokiem, który musisz wykonać, jest ładowanie go przez co najmniej 8 godzin przed rozpoczęciem korzystania z niego po raz pierwszy. Następnie utwórz konto na stronie internetowej MioShare(MioShare website) , pobierz CycloAgent na swój komputer i podłącz urządzenie do komputera.

Aplikacja CycloAgent ma kluczowe znaczenie dla dobrych doświadczeń z Mio Cyclo 200 . Po zalogowaniu się za pomocą konta MioShare aplikacja wykryje urządzenie i rozpocznie wyszukiwanie aktualizacji. Kiedy użyliśmy go po raz pierwszy, musieliśmy pobrać oprogramowanie i aktualizacje map o wartości 2 GB.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

Jak możesz sobie wyobrazić, pobranie i zainstalowanie ich zajęło trochę czasu. Po zakończeniu możesz użyć aplikacji do zarządzania urządzeniem, synchronizowania danych online i tak dalej. Wersja, którą otrzymaliśmy do testów zawierała mapy dla następujących krajów: Austria , Bułgaria(Bulgaria) , Chorwacja(Croatia) , Czechy(Czech Republic) , Dania(Denmark) , Estonia , Niemcy(Germany) , Grecja(Greece) , Węgry(Hungary) , Włochy(Italy) , Łotwa(Latvia) , Litwa(Lithuania) , Polska(Poland) , Rumunia(Romania) , Serbia , Słowacja(Slovakia) , Słowenia(Slovenia) ,Turcja(Turkey) , Ukraina(Ukraine) i Watykan(Vatican City) . Istnieją różne wersje tego urządzenia sprzedawane w różnych regionach z udostępnioną inną listą map. Przed zakupem Mio Cyclo 200 upewnij się, że sprawdziłeś, czy posiada mapy krajów, które Cię interesują.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

Inną ważną częścią korzystania z oprogramowania jest witryna MioShare . Możesz tam przeglądać i znajdować trasy, przesyłać własne trasy, udostępniać je innym i uzyskać szczegółowy widok historii jazdy na rowerze.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

Po naładowaniu urządzenia i zaktualizowaniu oprogramowania należy śmiało zamontować je na rowerze. Zanim to zrobisz, upewnij się, że przeczytałeś instrukcję, aby zrozumieć zestaw do montażu roweru i jak go używać.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

Z pewnością docenisz, że nie jest bardzo duży, ale jest wystarczająco duży, aby zobaczyć, co wyświetla się na ekranie podczas jazdy na rowerze. Również widoczność na zewnątrz jest dobra, chyba że słońce jest bardzo silne. Wtedy będziesz mieć pewne problemy z widzeniem tego, co jest na ekranie, chyba że ustawisz jasność na maksimum, co z kolei skróci żywotność baterii urządzenia.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

Interfejs użytkownika wykorzystuje duże przyciski, które są łatwe do naciśnięcia. Jest również dostępny w 32 językach, co oznacza, że ​​obsługa wielojęzyczna jest bardzo dobra.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

Możesz użyć Mio Cyclo 200 , aby nawigować do określonego adresu, do punktu szczególnego lub punktu na mapie. Możesz także załadować ślady, które załadowałeś za pomocą CycloAgent i używać ich do nawigacji. Jest to szczególnie przydatne dla osób jeżdżących na rowerze górskim, które muszą poruszać się nieoznaczonymi szlakami górskimi.

Inne rzeczy, które możesz zrobić za pomocą urządzenia, to przeglądanie historii jazdy na rowerze, dostęp do pulpitu nawigacyjnego z pomiarami, takimi jak czas, prędkość, dystans, całkowite wzniesienia i zjazdy, zużycie kalorii i inne.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

Jeśli spojrzysz na cenę Mio Cyclo 200 , możesz spodziewać się, że jest to nowoczesne urządzenie, które zapewnia nawigację głosową, a także może łączyć się ze smartfonem lub zestawem słuchawkowym przez Bluetooth . Niestety tak nie jest. Nie można połączyć Mio Cyclo 200 z żadnym innym urządzeniem poza komputerem za pomocą dostarczonego kabla USB . Ponadto, z perspektywy komunikacji audio, Mio Cyclo 200komunikuje się z użytkownikami tylko za pomocą sygnałów dźwiękowych. Słyszysz sygnał dźwiękowy, gdy zbliża się zakręt lub gdy jedziesz w złą stronę. Aby jednak zrozumieć, co musisz zrobić, musisz się temu przyjrzeć. Jeśli jesteś w ruchliwym mieście, w miejscu, którego nie znasz, będziesz musiał często się zatrzymywać, aby zobaczyć, dokąd musisz się udać. Zmniejsza to radość z jazdy na rowerze i użyteczność tego urządzenia. Osobiście doceniłbym kilka instrukcji audio, zwłaszcza podczas jazdy rowerem po miejscach, których nie znam.

Autonomia urządzenia wynosi od 7 do 10 godzin, w zależności od sposobu korzystania z Mio Cyclo 200 i ustawienia jasności ekranu. Autonomia jest dobra, chyba że musisz jeździć cały dzień. Minusem jest to, że czas ładowania jest bardzo długi: pamiętasz te 8 godzin, które zaleca się naładować urządzenie przed pierwszym użyciem? Niestety to zalecenie wynika z faktu, że ładowanie tego urządzenia zajmuje dużo czasu. Wydaje się, że czas ładowania jest prawie równy czasowi rozładowania, co oznacza, że ​​mamy do czynienia z baterią niskiej jakości. Dziś mamy szybko ładujące się smartfony. Czekanie 8 godzin jest po prostu frustrujące, jak na tak małe urządzenie.

Teraz…(Now…) wracając do jazdy na rowerze, a dokładniej do jazdy po mieście: jedną z zalet jazdy na rowerze w porównaniu z prowadzeniem samochodu jest to, że możesz korzystać z dróg publicznych wzdłuż chodników, ścieżek rowerowych, dróg dla pieszych, parków i tak dalej. Na przykład zawsze wolę ominąć ruchliwe skrzyżowanie wypełnione samochodami i pieszymi i zrobić mały, ale szybki objazd przez pobliski park, zwłaszcza gdy ludzie są zajęci dojeżdżaniem do pracy. Jazda po parku jest przyjemniejsza i oszczędza mi cenny czas. Niestety Mio Cyclo 200nie jest w stanie podać wskazówek nawigacyjnych, chyba że korzystasz z drogi publicznej. Niektórym użytkownikom to się nie spodoba, ponieważ zmniejsza to radość z jazdy na rowerze. Poczują, że są traktowani jak kierowca samochodu, a nie rowerzysta mający wiele możliwości wyboru sposobu poruszania się po ruchliwym mieście.

Podczas moich testów stwierdziłem, że urządzenie Mio Cyclo 200 jest przydatne głównie dla osób, które dużo jeżdżą w miastach i na drogach publicznych. Jeśli lubisz kolarstwo górskie, nie możesz używać urządzenia do wykrywania szlaków w Twojej okolicy i jeździć, jak można się było spodziewać. Musisz przeprowadzić wyszukiwanie w domu, korzystając z usługi takiej jak Bike Map , pobrać ślad, przesłać go do witryny MioShare , pobrać do Mio Cyclo 200 za pomocą CycloAgent , a następnie użyć urządzenia do nawigacji po szlaku. Cały ten proces jest zbyt uciążliwy, a dzięki smartfonowi i dobrej aplikacji rowerowej załatwisz sprawy szybciej.

Mio Cyclo 200 korzysta z danych map z OpenStreetMap , co jest w porządku do wyszukiwania adresów, ale nie jest tak dobre, jeśli chcesz nawigować do interesujących miejsc. Przynajmniej tutaj, w Rumunii(Romania) , OpenStreetMap nie ma zbyt wielu danych kontekstowych dotyczących tego, co jest wokół ciebie. Dlatego w niektórych krajach nie będzie można używać Mio Cyclo 200 do nawigacji do określonych punktów zainteresowania . Musisz przeprowadzić badania z wyprzedzeniem i znać adres, do którego dokładnie chcesz się udać.

Jeśli chodzi o adresy, odkryliśmy bardzo duży problem, który zasługuje na osobną dyskusję w następnej części tej recenzji.

Mio Cyclo 200 nie obsługuje dobrze znaków innych niż Unicode

Największym problemem Mio Cyclo 200 jest baza danych z adresami i sposobem, w jaki obsługuje ona znaki inne niż Unicode. Wiele języków innych niż angielski używa znaków spoza alfabetu łacińskiego. Na przykład w języku rumuńskim mamy znaki takie jak ș. Zazwyczaj aplikacje tłumaczą znaki inne niż Unicode na ich odpowiedniki w Unicode. W naszym przykładzie ș zamieniłoby się w s. Ludzie są przyzwyczajeni do tego zastępowania i we wszystkich nowoczesnych aplikacjach do nawigacji GPS , jeśli masz adres zawierający znak ș i używasz s zamiast ș, znajdziesz ten adres i będziesz mógł do niego nawigować.

Niestety oprogramowanie w Mio Cyclo 200 nie wykonuje tej wymiany. Dlatego jeśli mieszkasz w kraju, który używa znaków specjalnych w swoim alfabecie, zobaczysz, że adresy są błędnie napisane na tym urządzeniu. Na przykład adres Bulevardul Gheorghe Șincai Nr 9 , București (w języku angielskim(English) to: Gheorghe Sincai Boulevard , Nr 9 , Bucharest ) jest przechowywany przez Mio Cyclo 200 jako Bulevardul Gheorghe incai Nr 9 , Bucureti . Zasadniczo(Basically), całkowicie pomija znaki inne niż Unicode, co utrudnia korzystanie z produktu.

Mio Cyclo 200, recenzja, rower, nawigacja, GPS

W Rumunii(Romania) jest wiele miast i adresów, które mają znaki inne niż Unicode, takie jak litera ș. Próbowałem kilku wyszukiwań adresów w trzech miastach, które mają ten znak i zawsze go brakuje.

Istnieje wiele innych języków, które używają znaków innych niż Unicode i ten błąd oznacza, że ​​Mio Cyclo 200 nie jest dobrym wyborem dla osób, których języki używają liter w alfabecie spoza spektrum łacińskiego (chiński, arabski(Arabic) , rosyjski(Russian) , rumuński(Romanian) lub hebrajski(Hebrew) są kilka przykładów, które przychodzą mi do głowy).

Plusy i minusy

Mio Cyclo 200 to urządzenie pełne kontrastów, które ma następujące plusy:

  • Interfejs użytkownika na urządzeniu jest łatwy w użyciu
  • Interfejs użytkownika jest dostępny w 32 językach
  • Autonomia jest dobra
  • Widoczność na zewnątrz jest dobra, chyba że słońce jest bardzo silne

Niestety to urządzenie ma wiele wad:

  • To bardzo drogie jak na to, co ma do zaoferowania
  • Oprogramowanie nie obsługuje dobrze znaków innych niż Unicode, co oznacza, że ​​adresy są nieprawidłowe w krajach, które używają znaków spoza alfabetu łacińskiego
  • Mio Cyclo 200 traktuje rowerzystów jak kierowców, którzy muszą trzymać się dróg publicznych
  • Nie są dostępne żadne instrukcje dźwiękowe, z wyjątkiem sygnałów dźwiękowych, które wskazują, że poszłaś w złą stronę lub zbliża się zakręt
  • Nie ma łączności Bluetooth ani żadnej innej łączności oferowanej poza kablem USB , który znajduje się w opakowaniu
  • Jeśli lubisz kolarstwo górskie, proces dodawania tras i używania Mio Cyclo 200 do nawigacji jest bardzo uciążliwy
  • Długi czas ładowania baterii

Werdykt

Mio Cyclo 200 to urządzenie niszowe, łatwe w obsłudze, z dobrą żywotnością baterii i wielojęzycznym wsparciem, ale o bardzo ograniczonej użyteczności. Pierwszy(First)przede wszystkim nie dla wszystkich rowerzystów: przydaje się głównie osobom, które dużo jeżdżą po miastach i na drogach publicznych. Zdecydowanie nie jest to dobry wybór dla rowerzystów górskich. Ponadto urządzenie ma tendencję do traktowania rowerzystów jak kierowców samochodów, którzy powinni trzymać się dróg publicznych. Piękno jazdy na rowerze polega na tym, że nie musisz tego robić. Możesz jeździć przez parki i więcej rodzajów dróg niż samochód. Cena wywoławcza jest również bardzo wysoka i nie oferuje instrukcji dźwiękowych i nie można go podłączyć do innych urządzeń poza komputerem. Weź pod uwagę bardzo długi czas ładowania baterii, a zrozumiesz niską ocenę, jaką przyznajemy temu urządzeniu. Radzimy kupować go tylko w sklepach z dobrą polityką zwrotów i tylko wtedy, gdy pasujesz do niszy rowerzystów, którzy dużo jeżdżą w miastach i na drogach publicznych.



Filip Wiśniewski

About the author

Jestem profesjonalnym recenzentem i zwiększającym produktywność. Uwielbiam spędzać czas online, grając w gry wideo, odkrywając nowe rzeczy i pomagając ludziom w ich potrzebach technologicznych. Mam pewne doświadczenie z konsolą Xbox i od 2009 roku pomagam klientom dbać o bezpieczeństwo ich systemów.


Related posts